目前世界主要港口均具有非常发达燃料油供应服务业。上海到重庆货运随着上海国际航运中心建设，上海有望跻身于国际燃料油供应服务发达港口行列。国际燃料油加油服务向中国航运中心转移的趋势，将对船用燃料油供应服务行业产生长期推动作用。

同时，公司在重点业务区域舟山也拥有燃料油调合及仓储基地，上海到重庆货运并在当地经营多年，积累起深厚的业务基础，将从舟山群岛新区开发开放以及全国首个海洋经济综合试验区建设中受益。此外，龙宇燃油正在积极进行业务拓展的环渤海地区，也受到天津港建设北方航运中心等政策的支撑。依托良好的市场环境，目前，龙宇燃油已在大连、广州、舟山、宁波、江阴、南通等地设立子公司或经营网点。未来，龙宇燃油将进一步扩大业务范围覆盖，形成涵盖沿海主要港口及长江中下游地区的完善布局。

龙宇燃油位于中国长三角黄金入海口的上海市。随着上海国际航运中心建设首个专项五年规划的正式出台，上海将在未来几年打造成为中国东部沿海的国际航运中心。

资料显示上海港货物吞吐量达到5.9亿吨，连续第五年保持全球领先。全年港口集装箱吞吐量达到2,905万国际标准箱，同比增长超过16%，首次超越新加坡，跃居全球领先地位。到2015年，上海集装箱吞吐量要达到3300万标箱，继续位居世界港口前列；出入境邮轮及邮轮旅客分别达到500艘次、100万人次，初步建成邮轮母港基地；在上海登记注册的国际航运船舶超过400艘；上海二手船舶交易突破100亿元；初步形成比较完善的航运经纪、船舶管理、航运服务代理以及海事法律、航运金融服务体系。

建设上海国际航运中心的政策，将促进上海地区及长三角地区航运业的加快发展，上海到重庆货运与此相配套的船用燃料油供应服务等水运服务行业也将获得新的快速发展机遇；同时，政策的出台也对水运服务业提出了更高的要求，有利于具有先进船舶装备的专业船舶综合供应服务企业进一步发展壮大。燃料油供应服务与船舶水上加油服务作为水运服务业的组成部分，将受益于航运中心建设而得到大力发展。

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