根据客户的运输需求编制运输计划，及时安排装运，提高运输效率。三是清理规范货运收费。严格执行国家的运价政策，坚持依法合规、公开透明收费。四是大力发展铁路“门到门”全程物流服务。构上海到成都物流建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程“一口价”收费。简而言之就是十六个字“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”。既然启动了货运改革，那煤炭作为最重要的货运品种，大家自然会关心，铁路货运改革最终会给煤炭市场带来怎样的影响？

　　今次货运改革，铁总提出了5种货运受理方式，并承诺，除了国家规定的有特殊运输限制的货物之外，铁路敞开受理各种货物，对大宗稳定货物，通过协议运输方式给予运力保障，对其他零散货物，敞开受理，随到随办，主要通过整列、整车、快运班列、集装箱、零担等方式承运。有关统计显示，改革启动以来，部分路局零散货物运上海到成都物流输需求满足率达到100%，铁路货运改革启动刚一月有余 

      另一方面，办理货物发运所需时间短了，费用较之前有所减少，这有并实现了大幅增长。从部分货主反应的情况来看，货运改革后，办理业务明显方便了。散货满足率尚能达到100上海到成都物流%，对于主要以协议、整列方式运输的煤炭来说，其多数运输需求更应该能够得到满足，如果煤炭能够很方便的通过铁路进行运输，无疑会对平衡产销两地煤价起到一定积极作用，抑制销地煤价上涨同时由于路港尚不能完全衔接，部分煤运干线运力并不是特别宽松，改革对煤炭市场的影响尚不能盖棺定论。但短期来看，影响是有的，主要体现在以下两个方面。一方面，办理发运较之前方便了，货运需求基本都能得到满足。之前由于产地煤炭不能及时发运并在一定程度上推高销地煤价的情况可能会大大改善。。