上海到天津物流11月以来，又相继有22条高速公路建成。近3年，除少数国家专项补助资金外，未花财政一分钱，山西就建成3000多公里高速公路。至此，全省已建成由5000公里的高速公路、21个高速公路出省口以及10万多公里普通公路组成的公路交通网络。

　　作为煤炭资源大省，公路交通一直是制约经济发展的最大瓶颈。上海到天津物流近年来，省委省政府采取一系列得力措施，全省高速公路建设每年以1000公里的进度推进。

　　金融创新，多措并举拓宽融资渠道。山西地形复杂，峰峦叠嶂，高速公路建设单位公里平均造价达8000万元左右。上海到天津物流3年来，山西千方百计筹措资金，引导地方政府和社会资金投入高速公路建设。

　　技术创新，攻克恶劣地质难题，建设生态高速公路。山西高速公路建设者们昼夜兼程以技术创新开路，成功建成桥梁2212座540公里、隧道277条389公里，而且实现了基本不破坏山体表面、林带植被随路延伸的目标，构建起了真正的生态高速公路。

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http://www.linghan56.com/huabei/tianjin1.htm