目前，义乌与小商品出口密切相关的物流经营主体总量庞大，上海物流全市拥有国内物流经营单位1084家，各类国际货运代理、外贸代理1000多家，拥有道路货运车辆3万多辆，异地集装箱运输卡车备案5170辆。

当然，我市具有特色的国际物流业务量，也吸引了国际物流“巨头”纷纷落户，目前全球海运20强中已有17家机构在义乌开展业务，极大推动了义乌与全球物流主流网络的接轨。

正是义乌拥有完善的国际物流体系，国际货运竞争优势比较明显，形成了网络优势和“价格洼地”效应，吸引了宁波、杭州、温州等周边区域甚至福建等省的货物到义乌中转。

“与义乌蓬勃发展的国际物流行业相比，小商品特色的国际货代标准化相对起步晚了一点，不过我们加快了标准的制定实施步伐。”孙建宏表示。

据了解，眼下，我市还存在一些制约小商品国际货代健康、上海物流有序发展的瓶颈问题。如物流公司服务水平参差不齐，仓储利用率不高，货运流程操作以及提单交付衔接欠规范，快速响应能力较差等。

瓶颈的存在势必推动改革的步伐。在市质监局、物流办等有关部门的指导与支持下，义乌市金隆国际货运代理有限公司、义乌市国际货代物流协会、义乌市现代物流研究所、浙江义联物流股份有限公司等单位成为了我市地方标准《国际货运代理服务规范》的牵头起草单位，经过长时间的酝酿修改，标准也就应运而生了。

义乌市地方标准《国际货运代理服务规范》审定会上获悉，为规范提升物流行业服务水平，提高小商品出口服务质量，我市制定了全国首个国际货代地方标准。

“对于物流业，国家已经有相关的行业标准，为什么我市还要制定出台一个国际货代服务的地方标准呢？”面对记者的疑问，上海物流义乌市国际货代物流协会会长孙建宏表示，这是义乌大市场的贸易方式决定的，这个标准与国家大标准并不矛盾，是一个适当的补充与细化，会更加贴近我市小商品出口的实际情况，更有针对性、服务性。
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