上海到成都物流霍建国认为，对于中国目前来说，除了国外压力，国内由于经济下行，新投资利润挤压也带来了明显的负面影响，目前的关键还是在于能否真正落实向民营资本和外资开放新的领域，比如新兴战略产业、服务贸易。“目前虽然有说法，有包括调整利率在内的轻微动作，但力度还是不够大。”
　　而面对国内外投资环境的变化，毕马威全球中国业务发展中心主席冯育勤对本报记者指出，中国为了保持吸引外资的竞争优势，重中之重就是改善中国的投资环境。具体而言，中国企业可以通过提高生产效率来弥补人工成本上涨的不足。上海到成都物流企业通过设备投资、加强管理等多种措施，提高劳动生产率，在相当程度上缓解了人民币升值和劳动力成本上涨的压力。中国在可预见的未来，仍然是全球最具竞争力的低成本加工组装与制造国之一。 http://www.linghan56.com/news/sdfgkhgjfhdgfsdgfhgkjgfds.htm
　　冯育勤还分析说，中国应该拓展利用外资的思路，更好地利用外资。在新的条件下利用外资应该有新思路，使外商投资转型升级。中国可以利用外资促进服务业和金融业这些原先开放不足的产业。中国不应局限于单纯的吸引外资，而应同时做好吸引人才，再利用人才吸引更多的外资，并将这些资金应用于最需要的地方。
　　他建议说，中国应该理性看待 FDI连降的现象，减少不必要的担心。因为，如果进一步细分近期FDI数据，会发现虽然近期实际利用外资金额连续下降，但是FDI的结构却向产业优化的方向发展：先进制造业、化学原料及化学制品、通用设备等领域的外资都有所增长，高科技领域和先进设备等领域加大利用外资正是中国希冀很久的。
　　以苏南重镇无锡为例，该市商务局人士对本报记者佐证了上述观点，上海到成都物流他们上半年的外资主要为先进制造业大的增资项目。目前无锡市商务局公开的资料表明，1~6月，到位外资中，物联网与云计算、太阳能光伏，重大装备制造、环保、微电子、生物等新兴产业到位外资6.92亿美元，占制造业比重48.4%。

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　　而来自制造业强国的德国投资增加更能说明这一点，从全局来看，1~7月，欧盟对华实际投入外资金额39.7亿美元，同比下降2.7%。但是德国对华投资9.6亿美元，同比增长27.12%。而以无锡为例，受来自德国到位外资的强力拉动，来自欧洲的外资持续上扬，累计到位外资增幅达到262.14%。