上海到沈阳物流河北省港航管理局相关负责人表示，煤炭在港口的大量积压，给港口生产运营带来不利影响：一是当前部分煤炭场存已处于饱和状态，煤炭在港口难以正常周转;二是部分煤种(特别是内蒙古煤炭)，受高温天气影响，堆存超过10-15天易出现“高温煤”(即自燃)现象，不仅会给国家带来经济损失，给港口安全生产也带来了隐患。

  为尽快有效缓解当前河北省各港口煤炭场存压力大的现状，河北省港航局提出以下解决措施：一是继续深入挖潜，提高煤炭场存能力，通过加大垛高、垛宽，及相近煤种并垛的方式，提高场存能力;二是对主要客户加大协调力度，尽量调进有效资源，最大限度减少煤炭在港口的滞留时间，从而盘活场地;三是对零小散户，严格执行“菜单制”，上海到沈阳物流无确定船期的煤炭不允许进港;四是积极协调运力，提升作业效率，控制场存;五是抓紧当前时机对港口设备进行检修和维护保养，保证设备完好率。

  冷链的缺失使得中国农产品销售深受其害。2010年，中国果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%，仅果蔬一类每年损耗就达1000亿元以上，损耗量居世界首位。而目前发达国家鲜活农产品流通损耗率仅为5%。由于冷链物流落后，致使很多产品达不到国外质量要求，被退货甚至索赔 

http://www.linghan56.com/dongbei/shenyang4.htm

  目 前，中国农业生产经营呈现出“小生产大市场”的特点，各类涉农企业共有48万家，80%以上是作坊式的。夏日来临，有的个体户在车里放上两个冰块，有的干脆使用化学药剂保鲜。

  王国利表示，冷链的成本昂贵，上海到沈阳物流农户与消费者对农产品价格却极为敏感。一边是成本高涨、面临生死存亡，一边却是监管缺失、违法成本极低。这样也就不难理解，“甲醛白菜”的现象为何会层出不穷。而暴露出的问题或许也只是农产品物流积弊的冰山一角。