上海到乌鲁木齐物流今年3月31日，随着吉首至重庆高速公路开通，湘渝之间有了便捷的高速通道。至此，湖南与周边接壤的6省(市)均实现了高速公路直接连通。湖南高速公路出省通道达15个。

　　翻开酷似人头像的湖南地图，纵横交错的高速公路网，如同大脑中枢神经。上海到乌鲁木齐物流它们，既是串起湖湘大地城乡“细胞”的神经系统，更是我国“承接东西、贯穿南北”的中部交通大动脉。

　　湖南通则中部通，凸显湖南在全国交通枢纽中极其重要的区位优势。

　　中部湖南，北依洞庭通江达海，南邻珠三角和港澳，西接西南腹地，既是沿海通达内地的关口，也是内陆进入沿海的前沿。

　　湖南要将区位优势转化为经济优势，主动加强同发达地区的经济融合，构建畅通的高速公路网络势在必行!“十五”末期，我省高速公路通车里程排全国第16位，中部最末一位；规划中与周边省份相接的25条高速公路，只通了3条。

　　路网结构不合理，出省通道少且分布不均，凸现全省高速交通不足。最直接后果是导致通行能力大大削弱；上海到乌鲁木齐物流从长远来说将严重制约湖南经济发展。

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