上海到重庆物流腾讯终于在几匹“马”中挑出了最稳最快的一匹“易迅”。径的抉择：将易迅作为腾讯未来电商业务的基础平台，来与B2C京东商城以及大淘宝竞争。“未来3~5年，易迅在腾讯电商中的定位都将是成本中心。我们计划不断投入资源提升易迅的体验和口碑。”腾讯电商控股公司助理总经理宋旸透露，易迅的首要责任是拥有一个低价和快速的口碑，同时承担起腾讯电商整个基础设施服务能力平台的建设。

   易迅的仓储物流将向腾讯自营电商和开放平台的商家提供支持。腾讯公司高级执行副总裁兼腾讯电商控股公司CEO吴宵光强调，基础设施的完善将是电商决胜非常重要的环节。今年，腾讯电商最重要的任务就是进行物流建设。

   在腾讯曾经投资过的B2C电子商务公司中，目前只有易迅获得了腾讯空前的全力支持。此次调整完全是为了让易迅在2013年里达到150亿销售额而进行的相应部署。而2011年易迅的绝大部分收入只来自于华东地区——要达到腾讯2013年给易迅制定的150亿销售目标，此前的组织结构显然已经不能满足发展。“

   今年‘品类扩张’将是易迅一个重要的特点，电商经营本部将会下辖3C数码、家电、手机、日用百货4个事业部。”腾讯电商控股公司助理总经理宋旸谈道，“易迅在2012年全国电商手机销售领域占有10%的份额，仅次于京东和天猫。因此我们希望主营产品线做得更加专业，寻求如手机等重点业务的市场份额扩张。”

   上海到青岛专线无论采取哪一种模式，都突破了单纯发展第三方物流以及真正整合供应链流程所需的战略专业技术，专线则可以不受约束地将每一个领域的最佳物流提供商组合起来，为客户提供最佳物流服务，进而形成最优物流方案或供应链管理方案。而第三方物流要么独自，要么通过与自己有密切关系的转包商来为客户提供服务，它不太可能提供技术、仓储与运输服务的最佳结合。

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