中国、日本、韩国、俄罗斯等国的图们江区域重点城市代表齐聚吉林省延吉市，上海到成都物流共同探讨图们江区域内的陆海联运、通道建设和物流成本等问题，谋求区域国际合作良性发展。

吉林省延边朝鲜族自治州的代表于晓峰表示，针对当前图们江区域国际合作存在的问题，各国政府应共同扶持陆海联运，加大政府补贴力度，提升图们江区域陆海联运的竞争力，共同推动跨境旅游业发展，以人流带动物流，推动该区域c。

联合国开发计划署倡导下，中国、俄罗斯、朝鲜、韩国、蒙古五国共同启动了图们江区域合作开发项目。上海到成都物流这些年来，在各国积极推动下，图们江区域合作机制不断健全，合作领域不断拓展，合作方式不断创新。当天上午，第八届中国延吉图们江地区国际投资贸易洽谈会开幕，来自中国、日本、韩国、俄罗斯等国的245家中外客商参展，寻求图们江区域合作商机。

参加本次会议的城市有吉林省延边州、日本新潟县、韩国束草市和俄罗斯哈桑自治区。与会的城市代表认为，近年来图们江区域国际合作开发呈现良好发展局面，各国政府加大政策扶持力度，不断加快通道、港口等基础设施。但同时该区域内交通运输能力仍然不足，物流成本高，效率低。

日本新潟县副知事森邦雄说，新潟县交通网络发达，新潟港去年外贸集装箱吞吐量约20万个，上海到成都物流在整个日本港口中列第十位。新潟县与吉林省开通了新潟经俄罗斯扎鲁比诺港到中国珲春的陆海联运航线，原先经由大连港需9天才能达到中国东北地区的货物，只需4天就能运抵，双方的合作潜力非常大。

韩国江原道束草市市长蔡龙生表示，图们江区域各国地理位置相近，经济互补很强，但该区域大部分地区经济发展都比本国中心地区落后，经济合作基础薄弱，国家之间制度也存在差异，区域国际合作深入发展面临障碍。这些问题需要各国地方政府之间共同协商、解决。

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