菜鸟网络科技有限公司首席执行官、银泰集团董事长兼总裁沈国军说，菜鸟网络计划首期投资人民币1000亿元，希望在5到8年的时间内，打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，，挑选建设物流基础设施的合适地块。其后，银泰系负责建立仓库，复星系负责配套相关地产项目，而富春物流则去整合后来加入该物流网络的其他中小型、区域性的物流企业。建立一张能支撑日均300亿元（年度约10万亿元）网络零售额的智能骨干网络。

“公司定名为菜鸟网络上海物流，是提醒我们在互联网时代，要保持菜鸟心态进行持续创新和学习。”沈国军说，菜鸟网络不是物流公司，而是一家为物流公司、仓储企业等提供平台和服务的创新型企业。从“菜鸟”的股权结构上分析，马云的“大物流”计划真面目已隐约可见。

工商登记记录显示，菜上海物流鸟网络成立于5月16日，注册资金50亿元。大股东浙江天猫技术有限公司出资21.5亿元，出资占比43%，在董事会拥有三席；作为银泰系的北京国俊投资有限公司出资16亿元，出资占比32%，在董事会拥有两席；复星集团旗下的上海星泓投资有限公司和富春物流有限公司各出资5亿元，分别占比10%，其中复星集团拥有一个董事会席位，富春集团则在公司派驻一名监事。从菜鸟网络的公司股权构成上分析，业内人士为其初步描绘了这样的扩张版图：首先，菜鸟网络与多地政府签订战略合作协议

据悉，目前菜鸟网络的前期业上海物流务已经进入北京、天津、广州、深圳等地。围绕阿里巴巴总部所在的杭州市，金华、嘉兴、海宁等城市的网络布点工作也正快速推进。中国智能骨干网布点工作的第一步是拿地吗？对此，阿里巴巴副总裁童文红并未否认。她介绍，按照该项目的最初设想，是要参照中国七大军区的模式，在全国七个重要城市首先建设成物流的重要枢纽节点。“