记者自中国物流采购联合会物流装备委员会钢筋加工配送技术工作委员会获悉，在行业导向与全球经济的双重影响之下，商品钢筋物流中心成为了产业升级转型的关键突破口。
   截至去年底，全国范围内多地已经启动建筑行业业已成为我国国民经济的支柱行业,作为建筑原材料三大支柱之一的钢筋,其原有的供应链模式已经无法适应当今激烈的市场竞争,新型的钢筋供应链体系的研发已经成为当今各大钢厂以及钢铁物流企业所共同关注的话题。本文以价值链整合理论为基础,通过对钢筋供应链模式的全面深入分析,构建了一种新型分析,指出变革的思想来源上海到昆明物流进而基于价值链理论,强调将企业内部资源和外部资源进行优化和重组,向供应商和顾客延伸,建立起上下游共同谋发展的利益联盟体,以此建立起长期稳定的竞争优势;而后再聚焦到供应链体系的构建,以钢铁物流实际企业为例,分析并构建商品钢筋新型供应链体系,进而论述新型的钢筋供应链模式的特点

  优势以及发展的趋势,并提出作为钢铁物流企业如何在如今激烈的竞争市场中谋得生存和发展的空间。了重点商品钢筋物流中心示范工程，经过一段时间的稳定运营，已取得了良好的业绩。业内人士预计，通过对行业的深度了解和认识，2014年将有更多的企业投身于商品钢筋物流产业中。按照国家产业政策要求，宁夏、重庆、福建等地都已经形成了钢筋加工配送产业发展指导意见。指导性意见试点实施的成功，将使商品钢筋物流产业迎来新一轮的发展高潮的商品钢筋供应链模式,进而建立起一套供应链评价上海到昆明物流体系,最后落脚到现实钢铁物流企业,通过价值链整合,构建商品钢筋供应链新型模式,以此打造其企业核心竞争力。本文基于价值链理论和供应链理论,采用理论和实证相结合的方法,对钢铁物流企业所采用的钢筋供应链体系进行了革新。首先对现有的钢筋供应链体系的优缺点进行了全面的