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物流购车如何面对油价上涨
来源： 发布时间：2013/8/6 浏览次数：
油价上涨、燃油税改变的不仅仅是使用成本问题，更是颠覆了消费者购车的参考标准。以往不管是车主还是物流公司都希望购车的成本越少越好，装载的货物越多越好，所必须缴纳的费用越少越好。上海到成都物流在这种情形下， \大吨小标”泛滥，一些低端、油耗大、环保不达标、技术简单的卡车也能顺利进入市场。与乘用车车主们的“少开少掏钱”的理念不同，
省油成就终身性价比与“性价比”这个词语相比，“终身性价比”则更能反映出产品在使用过程中高效、省油、节能的状况。选择卡车首要考量指标是车辆本身的运营寿命成本，而不是卡车的原用户在购车时就要考虑未来10年甚至到报废期的使用成本。车的油费以及维修费用将是未来最主要的用车支出。 目前，晟通汽车公司研制的顶开厢式全铝半挂车“终上海到成都物流身性价比”极具代表性。它是一款轻量化、大容积、节能化的车型。它具有自重轻、能耗低、大容积、强度高、易维护等优点。相比同类钢制车轻3.1吨 “惜油如金”成为省钱之道 .实践证明，一辆半挂车减重3吨，平均单次能多载货2.4吨，按吨公里运输价格0.5元、年运营20万公里计算，每辆车可增加年收入24万元。且铝材耐腐蚀，使用寿命比钢制车长5至10年。，减重34%，但载荷质量和性能更优，节油超过10%。
始价格。卡车本身是营运车辆甚至是谋生的工具。“车不开，钱不来！”所以，以往为了逃避交养路费、超载拉货、贪小便宜买低劣车型的车主们开始重新考虑购车、用车的标准。因此，只有省油车，才是将来省钱、赚钱之道！国家宏观调控影响着消费趋势。燃油税开征4年以来，市场上燃油经济性不强的产品陷入了颇为困窘的境地，尤其对以营上海到成都物流运为主的卡车来说更是如履薄冰。可以想象，消费者对于产品的节油性也将提出更高的要求。同时，消费者也在寻找切合自身利益、能带来长远效益的潮流产品。如何选购轻量化卡车？成为目前物流运输业最为关心的话题。
省油成就终身性价比与“性价比”这个词语相比，“终身性价比”则更能反映出产品在使用过程中高效、省油、节能的状况。选择卡车首要考量指标是车辆本身的运营寿命成本，而不是卡车的原用户在购车时就要考虑未来10年甚至到报废期的使用成本。车的油费以及维修费用将是未来最主要的用车支出。 目前，晟通汽车公司研制的顶开厢式全铝半挂车“终上海到成都物流身性价比”极具代表性。它是一款轻量化、大容积、节能化的车型。它具有自重轻、能耗低、大容积、强度高、易维护等优点。相比同类钢制车轻3.1吨 “惜油如金”成为省钱之道 .实践证明，一辆半挂车减重3吨，平均单次能多载货2.4吨，按吨公里运输价格0.5元、年运营20万公里计算，每辆车可增加年收入24万元。且铝材耐腐蚀，使用寿命比钢制车长5至10年。，减重34%，但载荷质量和性能更优，节油超过10%。
始价格。卡车本身是营运车辆甚至是谋生的工具。“车不开，钱不来！”所以，以往为了逃避交养路费、超载拉货、贪小便宜买低劣车型的车主们开始重新考虑购车、用车的标准。因此，只有省油车，才是将来省钱、赚钱之道！国家宏观调控影响着消费趋势。燃油税开征4年以来，市场上燃油经济性不强的产品陷入了颇为困窘的境地，尤其对以营上海到成都物流运为主的卡车来说更是如履薄冰。可以想象，消费者对于产品的节油性也将提出更高的要求。同时，消费者也在寻找切合自身利益、能带来长远效益的潮流产品。如何选购轻量化卡车？成为目前物流运输业最为关心的话题。
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