今年6月，我市“社区物流”两大试上海到成都物流点正式开始启动，“社区物流”试点2个多月以来，也存在着一定的发展瓶颈。高额的房租，导致更多“社区物流”布点困难；配送路线途中存在障碍，导致物流成本的居高不下，这两大问题，在“社区物流”的发展过程中，亟需解决。“登录‘社区物流’的网络平台就可挑选蔬果食品，前一天预订，第二天就能去店内领取。”工作人员介绍，对于小区内部分年纪大的市民，则可采用电话或现场预约的方式。

配送过程中，也存在一些问题。“为了保证每天的蔬果新鲜，一日一配是最起码的要求，诸如生鲜类的商品要求一日两配甚至是一日三配。”上述工作人员介绍，但目前社区物业配送交通条件复杂，“城市\上海到成都物流内主城区的配送难度很大，有些路段并不允许大型车辆停靠，城区禁行区也较多。这无形中又加大了便利店的物流成本。

绝大多数中国百姓依旧习惯于传统“上海到成都物流上午菜市场买菜、回家拣菜、烧菜”的买菜做饭方式，而扬城首次试点“社区物流”，通过网络、电话或口头等方式订购，除了价格上的优势，还能将更多的市民从原有固定模式中脱身。社区物流’试点的房子需要100多平米，而不少社区内匹配房源少，有的也出现房价贵等情况，如此一来，影响更多‘社区物流’的布点。”我市交通运管部门货运科相关工作人员介绍。对此，运管部门也已想出积极方法去应对，比如，将部分物业用房、闲置用房等开发出来，实现资源使用的最大化。