物流园区建设是一项投资大、投资回收期长、影响因素多的高风险活动,若建设失误将给企业、社会造成大范围、长时间、难以挽回的巨大损失。因此,改变传统的事后应急管理为事前的风险管理的建设项目上海到昆明物流管理模式,开展物流园区建设项目风险管理的研究,具有十分重要的现实意义。为此,本文较系统地研究了物流园区建设项目风险的辨识、评估及控制问题,取得了如下研究成果：(1)提出了基于HHM-WBS的物流园区建设项目风险辨识方法,从独立于企业和政府的第三方角度对物流园区建设项目风险进行辨识。

   构建了由技术风险、财务与经济风险、组织管理风险、市场风险、社会法律(规)风险、自然及环境风险6个大类40个风险因素组成的物流园区建设项目风险评估指标体系。根据物流园区建设项目风险评价指标的不确定性、模糊性及难以准确量化的特征,给出了基于区间集值统计理论的物流园区建设项目风险度量方法和主客观信息相结合的组合指标上海到昆明物流权重确定方法。

    基于物元分析理论,结合接近度的概念,建立了基于模糊物元的物流园区建设项目风险评估模型,并结合物流园区建设项目实例验证了该评估方法的有效性和适用性。(3)上海到昆明物流基于可靠性理论,构建了物流园区建设项目风险控制的串并联模型。建立了既能提高物流园区建设项目整体可靠度,又能将有限资源加以有效利用,提高风险控制效率的可靠度分配模型。算例分析结果表明只需改变可靠度较低的子系统的可靠度,整个物流园区建设项目风险控制系统的可靠度即可满足要求,从而为物流园区建设项目风险的有效控制提供了依据。(4)基于ISM模型,对物流园区建设项目风险因素进行了分析,找出了各风险因素之间的递阶层次关系,建立了物流园区建设项目风险因素的ISM模型,揭示了风险产生的机理,并提出了科学规避、控制物流园区建设项目风险的风险管理对策