然而，虽然铁路寄件运费较快递公司低出一大截，上海到沈阳物流但在配送时效上则较低，同时还有“最低消费”限制，寄1公斤和9公斤物品都得付39元，封装包装箱等费用需要额外支付。有消费者抱怨称，“铁路快运进步了，但是距离电商的路还很长”。 另外，有券商人士也指出，本次改革降低了货主负担的同时也为未来铁路货运提价预留了空间。继3月份成立亮相以后，记者拨打12306尝试从广州寄送一批杂物到上，改革货运受理方式，简化手续；改革运输组织方式；清理规范货运收费；大力发展铁路“门到门”全程物流服务，实行“门到门”全程“一口价”收费。对于大宗稳定货物，通过协议运输方式给予运力保障；对其他零散货物也是敞开受理，随到随办。

　　铁路货运启动改革后，中铁快运公司也启动海上海到沈阳物流，12306客服人员表示，每公斤4.3元，费用不含保价费、转运费、封装等费用，配送时效则是3~4天。对比之下，使用快递公司，从广州到上海每公斤运费则在10元到20多元，配送时间则在2~3天不等。

　　即使不介意时效，寄送小件物品的上海到沈阳物流中国铁路总公司本月15日实施货运组织改革，全面参与现代物流业竞争。这是中国铁路总公司面向市场的首次重大改革。据了解，这次铁路货运组织改革主要有四方面重大变化改革工作。据了解，其部分业务已经划转到各铁路局，目前工作正在交接中。中铁快运方面也表态称，要做强发展小件快运物流的实力　据了解，通过铁路寄件虽然运费较快递公司低出一大截，但在配送时效上则较差，同时还有“最低消费”限制、封装费用额外计算等事项。昨日顾客还要面临“最低消费”的问题。昨日，一位中铁快运广州营业部人士对记者表示，尽量多装一些东西，因为最低运费要39元，包装箱也要10元一个。