上海到重庆物流开路架桥，当经济发展“先行官”。近年来，我市公路建设实现了长足发展，在全省率先建成了环城高速，率先消除了等外路，率先实现了村村通油路、村村通班车、县县通高速的目标。目前，全市公路通车总里程达到1.41万公里，其中高速公路546公里、干线公路1313公里、农村公路1.23万公里;路网密度达到每百平方公里104.8公里，在全国居领先地位，构建起了以环城高速、城市外环为核心的“两环十通道”的对外辐射发展格局。各县(市)区之间形成“半小时交通圈”，市区与京、津、秦、承形成东出西联、南通北畅的“一个半小时交通圈

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  向天问路，圆唐山人民蓝天梦。2010年7月13日，唐山三女河机场正式通航，彻底结束了唐山没有空中通道的历史。两年来相继开通石家庄、广州、上海、昆明、三亚、宜昌、西安等多条热点城市航线，上海到重庆物流累计安全运送旅客257409人次、货邮行1542吨。

  依海发展，做环渤海经济圈栋梁。近年来，唐山港始终保持了强劲、高速的发展势头。2008年，唐山港货物吞吐量首次突破1亿吨，2010年货物吞吐量突破2亿吨，2011年货物吞吐量突破3亿吨大关，跃居河北第一、全国第八大港口。目前，全港拥有各类生产性泊位71个(万吨级以上泊位57个)，码头岸线长度16956米，年综合通过能力2.63亿吨/20万TEU，形成了以钢铁、煤炭、矿石、原油为主，现代化、专业化、大型化码头较为齐备的港口布局，运输航线通达国内沿海和长江中下游港口，以及亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲50多个国家和地区，是环渤海经济圈上海到重庆物流重要的地区性港口