上海到乌鲁木齐货运上海凌翰物流有限公司是经上海市交通运输管理局审批的特许经营公路的专线物流公司,公司自成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以诚信、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺，从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础，通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系，并以“优质、安全、高效”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可，历经十几年风雨，现已奋斗发展成为一家拥有数辆10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型运输车和市内小型提货车的现代物流企业。
　　据不完全统计，到2020年我国规划地铁项目176个，规划里程6200公里。从国际形式上来看，AFC建设已成为轨道交通项目中不可或缺的组成部分，由于目前AFC系统的运行需要个人形式的乘车票卡进行支付，而个人票卡也逐渐向智能卡方向统一，因此轨道交通建设将能够极大的拓展智能卡发展空间。
　　上海到乌鲁木齐货运从北京轨道交通建设的历史来看，轨道交通的售检票系统已从过去的人工化售检开始全面升级为全自动化售检也即现在的AFC系统。而AFC系统的运行需要借助巨量的智能票卡提供支撑，这就为智能卡的应用客观上拓展了发展空间，常见的形式基本有三种，一种是AFC系统的本有自动售检票，一种是城市一卡通在AFC系统的拓展应用，第三个是移动支付在AFC系统的拓展应用。从第一种情况来看，AFC自系统的票卡将拓展智能卡发卡的市场空间，因为每建一个轨道交通项目，必须为其准备一定数量的现场自动所售票卡，这无疑将增加智能卡的市场需求，第二个是目前已有的城市一卡通在轨道交通AFC系统中应用，从目前的情况来看，一些规模比较大的城市，城市一卡通的多应用也已经延伸到轨道交通支付。这无疑将拓展智能卡的应用空间。另外移动支付的应用也已经成功应用到当前的轨道交通支付中。深圳在这方面已经有比较成熟的应用经验。虽然移动支付本属于城市一卡通的拓展应用，但考虑到移动支付又涉及到电信等方面的应用，所以我们也把它列为一个相对独立的应用来对待。
　　整体轨道交通的建设将带动，地产，金融，商业，IT产业等相关产业经济的发展，而轨道交通AFC项目的建设将显著带来智能卡及相关系统集成项目的发展，2012年第九届城市轨道交通发展研讨会9月20日在贵州贵阳召开，与会领导谈到，未来关于轨道交通的相关会议与活动将进一步增加，目前来看轨道交通的建设在我国已出现蒸蒸日上的发展势头。轨道交通整体项目的建设周期一般在4到5年，笔者相信在未来的4-5年内，轨道交通AFC项目的建设将为我国智能卡产业带来相当大的发展机会。 
       上海到乌鲁木齐货运更省钱、更省时、更省力是我们对客户孜孜不倦的追求；更安全、更快捷、更方便是我们对每一个客户郑重的承诺：诚信为本、稳健经营、严谨高效、热情周到、客户完全满意是凌翰的首要任务;昼夜服务，风雨无阻，安全至上，微笑待客，是凌翰货运的行为准则；珍惜与客户每一次合作，重视时效、品质及真诚是凌翰人的使命，凌翰货运是您的最佳合作伙伴。多年来，上海到张家界物流专线本着“真诚合作、互协共荣”的经营理念不断发展，已逐步由传统的货运公司转化成专业化、标准化、信息化的现代物流企业。

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