宜昌市委、市政府敏锐地察觉到了一个产业机遇，那就是依托区位优势打造长江中上游区域物流节点城市。宜昌市政府将现代物流业纳入到支柱产业体系，以实施物流通道及多式联运、现代物流园区建设、领军企业引进和培育、重点现代物流产业壮大、城市共同配送、现代物流公共信息平台建设等六大工程为抓手，沿江布局长江枝城港、三峡机场等十大物流园区湖北省委常委、上海到成都物流宜昌市委书记黄楚平说：“打造长江中上游区域性中心城市，突破性发展现代服务业是关键，我们已经将文化旅游和现代物流列为与化工、食品饮料、先进装备制造、新材料并驾齐驱的六大千亿元产业。”

　　宜昌地处长江黄金水道“三峡门户”、“川鄂咽喉”。三峡工程的兴建，使之成为了我国东中西部物流中转中心。据宜昌市交通运输局副局长李中华介绍说，长江航运的三大瓶颈，两个都和宜昌有关宜昌拥有长江三峡、三峡大坝、清江、屈原故里等丰富的人文自然资源景观，又具巴楚文化底蕴，文化旅游产业成为最具活力的新兴产业。目前，宜昌正在打造文化旅游产业上海到成都物流“升级版”：精心打磨精品景区；拉长产业链条，实现游、购、娱、吃、住、行一体化；推动文化与旅游的深度融合，加快由自然山水游向休闲度假游转型。2012年，实现文化旅游总产值342.55亿元，全年接待国内外游客2639.34万人次：三峡大坝的修建，长江货运需要在三峡翻坝运输；长江荆江段水位浅不能通行大船，江海联运货物需要在宜昌转装小船然后到岳阳的城陵矶换装大船，反之亦然。

     经历了葛洲坝和三峡工程两次水电工程建设的助推上海到成都物流，宜昌基本上形成了大城市的格局，形成了“多元”的工业支柱产业和特色品牌农业，地区生产总值连续10年快速增长，去年达到2508亿元，在中部同等城市中居第2位，在沿江同等城市中排名第4位。如何在新一轮的发展中实现一、二、三产业协调，寻找到新的增长动力？如何更好发挥重庆和武汉间“节点”城市的辐射带动作用，宜昌将目光放在了发展现代服务业上。

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