过30台电　国际上用社会物上海物流流成本与GDP的比率来衡量一个国家物流效率的高低，比率越低，物流效率越高。目前我国物流成本在18%左右，而发达国家在7%-10%左右。物流成本中，运输成本是其中最大的部分。
　　

       铁路货运改革出台以后，国内物流业深受震动。特别是一些依托公路运输起家的大型物流公司，他们担心铁路货运改革的市场化和物流化趋势会对自身带来冲击，害怕铁路分食物流业这块巨大的上海物流蛋糕。自优势会逐渐显现。铁路干线运输和公路区域配有数据显示，运输成本占到物流成本的56%左右，所以说大部分的物流成本是运输成本带来的。张晓东认为铁路货改稳步推进、进行系统化调整后，势必对我国现有物流体系产生重大影响。送相配合能够提高我国物流业效率，有利于推进我国的物流现代化。

       铁路货运改革有利于构造起良好的基于综合运输的现代物流上海物流服务体系，能够带动我国物流业的科学发展，构建有序的物流市场环境。视营效率。张晓东认为： “不需要这种担心。公路跟铁路的市场关系，应该是竞合关系。公路在中短距离是有优势的，铁路在中长途运输方面具有优势。铁路、公路公平竞争，各