水上运输具有大吨位、长距离、低成本的优势，运输量在国内整个运输体系中占据半壁江山。上海到昆明货运而现代船舶燃油供应服务企业承担了船用燃料油从采购、运输、仓储、调合到水上加油等环节，是航运配套服务的重要内容，是现代物流体系中不可或缺的重要组成，与航运、物流行业息息相关，因此航运业的政策对企业的发展有着重要的影响。

纵观当前国内航运业的政策，国家对促进现代化服务业发展不遗余力，明确指出：“大力发展面向生产的服务业，促进现代制造业与服务业有机融合、互动发展。优先发展运输业，提升物流的专业化，大力发展第三方物流”、“发达地区特别是珠江三角洲、长江三角洲、环渤海地区，大力发展现代服务业，促进服务业升级换代，提高服务业质量”。

同时，国家在关于物流业调整与振兴的相关规划中指出“加强主要港口、国际海运陆运集装箱中转站、多功能国际货运站、上海到昆明货运国际机场等物流节点的多式联运物流设施建设，加快发展铁海联运，提高国际货物的中转能力，加快发展适应国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易业务要求的国际物流，逐步建成一批适应国际贸易发展需要的大型国际物流港，并不断增强其配套功能”。

上海龙宇燃油股份有限公司（简称：龙宇燃油）启动新股发行。作为A股市场上第一家船用燃油供应服务企业，龙宇燃油此次计划发行5,050万股，募集资金主要投向于组建水上加油船队、信息系统建设、燃料油技术研发中心三大项目，以进一步提升水上加油服务能力、信息管理与客户服务水平，以及巩固扩大燃料油调合技术优势，进一步增强公司核心竞争能力。

公开资料显示，龙宇燃油主要从事船用燃料油的供应服务，业务包括调合油与非调合油业务。同时，依托长期积累的营销网络，上海到昆明货运面对迅猛增长的水运燃油需求，公司度开展水上加油业务，目前基本实现了水上加油业务的布局，在水上加油市场建立起较好的品牌和影响力。水上加油业务量迅速增长，从2009年的不足1万吨，66444.05吨，增长率为600.13%；度水上加油业务量为160942.51吨，增长率为142.22%。预计随着募投项目陆续产生效益，公司销售收入和利润水平将有大幅提高，公司盈利能力和盈利的稳定性将不断增强。

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