首个“综合交通场站”

　　记者从北京市轨道交通建设管理有限公司了解到，10号线二期和同样在年底通车的6号线一期的换乘站慈寿寺站，首次引入“综合交通场站”理念，在北京市第一次采用了地下停车库和双层停车库。

　　根据规划，慈寿寺站的五路停车场不仅是停放6、10号线车辆的停车场，还是一座集轨道交通停车场及其上盖综合开发于一体，包括轨道交通、地面公交、出租车、自行车、步行等多种交通方式相互衔接的综合交通枢纽场站。

　　■沿线建绿色自行车停车场

　　为方便市民自行车换乘地铁，在市区用地极为紧张的情况下，地铁10号线二期基本每站都设置了自行车停车场，总面积16551平方米，停车场与站前广场相结合。

　　停车场的设置充分考虑沿线景观要求，尤其在西环段临上海物流昆玉河的车站采用绿化停车，绿化主要是采用侧柏篱、间隔大叶黄杨、独杆紫薇、国槐等灌木乔木，营造围合的自行车停车空间，使得地铁的接驳设施既避免了雨淋日晒，也与周边良好的景观协调统一。同时，每个车站均设置集散广场。

　　■全线四座重点装修车站

　　展现“都市绽放”

　　全线车站装修遵循“一线一景”的原则，并根上海物流公司北京地铁总网规划及10号线二期沿线地域特征，设置4座重点车站，重点体现二期“都市绽放”的设计主题。上海货运“都市绽放”设计主题