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电商和物流紧密结合
来源： 发布时间：2013/6/23 浏览次数：
这样就能揽到生意吗?宋寿宁让记者等着看。过讨价还价,最终这笔生意被他揽了下来。
不断提高,从业务系统、公共信息平台,到智能化、上海物流公司物联网等电子商务技术应用,已成为物流企业发展的驱动力。目前,全市近80%的大型物流企业实现了内部联网,海尔、青岛港、远洋大亚等企业投入大量资金建设物流信息系统上这个平台来发布消息以及联系方式,有意向的就可以及时沟通,路线、价格、车型、装卸时间双方自行商定,非常方便快捷。
如宋寿宁所说,这个平台就像个婚姻介绍所,不论货发到全国各地在这里都能找到合适的车,信息量大、速度快,应用起来很容易操作。自从去年这个平台上线至今,宋寿宁的总业务量增长了20%,线上业务超过40%。青岛市交通运输委提供的资料显示:经过多年推动,全市物流信息化水平8点53分,系统主页上出现一条黄岛区有货寻回青岛顺路车的帖子,没过两分钟上海物流公司下面就出现了十几个回复表示有空车可以顺路拉货,其中就有宋寿宁,经其冲的就是,80%,使供应、生产、销售环节衔接紧密,物流效率和管理质量显著提高,有力支撑了企业转型发展。
信息滞后急需搭建平台近几年来,青岛市的物流业发展迅速,但仍然存在不少问题。首当“货在青岛,你要单独派车去拉,去的时候是空车,来回成本就得600元,找个回程的顺路车才花300元,这样对方也不是空车回来都上算。要在上海物流公司以前,谁知道你有货我有车啊?大家不认识也没有联系方式,就靠站在马路边举着牌子揽活。”宋寿宁说,他也没想到现在坐在电脑前就能联系到生意,不论是谁有货还是空车,都可以以上的中小物流企业信息化程度低,口岸贸易相关单位中也存在着计算机应用水平很低,供应链网络信息流相互交错、信息传递环节多、信息滞后等现象。
不断提高,从业务系统、公共信息平台,到智能化、上海物流公司物联网等电子商务技术应用,已成为物流企业发展的驱动力。目前,全市近80%的大型物流企业实现了内部联网,海尔、青岛港、远洋大亚等企业投入大量资金建设物流信息系统上这个平台来发布消息以及联系方式,有意向的就可以及时沟通,路线、价格、车型、装卸时间双方自行商定,非常方便快捷。
如宋寿宁所说,这个平台就像个婚姻介绍所,不论货发到全国各地在这里都能找到合适的车,信息量大、速度快,应用起来很容易操作。自从去年这个平台上线至今,宋寿宁的总业务量增长了20%,线上业务超过40%。青岛市交通运输委提供的资料显示:经过多年推动,全市物流信息化水平8点53分,系统主页上出现一条黄岛区有货寻回青岛顺路车的帖子,没过两分钟上海物流公司下面就出现了十几个回复表示有空车可以顺路拉货,其中就有宋寿宁,经其冲的就是,80%,使供应、生产、销售环节衔接紧密,物流效率和管理质量显著提高,有力支撑了企业转型发展。
信息滞后急需搭建平台近几年来,青岛市的物流业发展迅速,但仍然存在不少问题。首当“货在青岛,你要单独派车去拉,去的时候是空车,来回成本就得600元,找个回程的顺路车才花300元,这样对方也不是空车回来都上算。要在上海物流公司以前,谁知道你有货我有车啊?大家不认识也没有联系方式,就靠站在马路边举着牌子揽活。”宋寿宁说,他也没想到现在坐在电脑前就能联系到生意,不论是谁有货还是空车,都可以以上的中小物流企业信息化程度低,口岸贸易相关单位中也存在着计算机应用水平很低,供应链网络信息流相互交错、信息传递环节多、信息滞后等现象。
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