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京东商城和阿里巴巴角逐物流行业
来源: 发布时间:2013/6/23 浏览次数:
京东大物流研发部抗的过程中,京东在信息流和资金流上都不占优势,仓库满足自己的需求已经不容易,所以无论从资金还是时间上来考量,京东物流开放仅依靠自营仓库都不现实。所以整合第三方资源,甚至卖家自己的资上海到乌鲁木齐物流源,示,“在物流开放的具体策略上,我们会采用多渠道并行的策略。
粗略来分,我们把商户分为厂家和经销商两大类,针对厂家,我们主要采用协同仓的办法。”所谓协同仓是指仓库的归属唯有经营多年的物流是最大的筹码。在阿里启动千亿规模的菜鸟网络计划后,利用眼下的时间差上海到乌鲁木齐物流,加快构建自己在物流上的护城河,无疑是京东的当务之急。京东一直想要学亚马逊,靠物流这样的第三方服务来增加自身平
总监陈伟表据陈伟透露,这样的协同仓京东从去年11月上海到乌鲁木齐物流开始推行,目前的数量已经接近30个,第三季度还会再开50个左右。上海一位物流界人士分析说,“京东自己的流量也不断在增长,自营权并不属于京东,但运营上被纳入到京东的仓库体系中,和京东自营的仓库享受同样的管理系统,从而达到同样的配送时效和服务。用技术输出的方式,成本更低,拓展速度也会更快。但非自营的仓储,能否达到京东自营的水平,这还有待观察。”京东为什么要这么做?在与阿里对
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