昆山到石家庄物流 有企业的铝型材业务全部“蒸发”随后，记者走访了易运物流基地多家物流企业了解到，李锋公司遇到的情况，并非个案。大多数物流企业负责人表示，搬了新店铺后，生意确实是冷清了不少。

　　昆山到石家庄物流 “公司几乎所有的铝型材业务全部流失了”，佳怡物流的刘经理透露，此前公司的货源以大沥的铝型材为主，占八成左右。但搬到南庄后，这部分业务几乎全部“蒸发”，“而我们之前在大沥海元物流基地设的分点，昆山到石家庄物流 这段时间铝型材业务量却翻了3倍。”另一家深航物流的负责人吴小姐告诉记者，虽然暂时还没有统计，不过业务量的减少是肯定的，“里水、大沥客户少了很多，而周边的新客户暂时也没有增加”。

　　威水:

　　曾与另外两家货运市场垄断佛山货运

　　昆山到石家庄物流 据业内人士介绍，易运物流市场原来位于货站路，附近分布了东货场和城北货运站。由于地处市中心，加上西有铁路、东近码头，北面又邻海八路，三个市场的组合一度几近垄断佛山货运。不过，自从货站路被纳入限货范围后，昆山到石家庄物流 曾经的地域优势却成了扩张的掣肘。直线下降的业务量，加上周边道路堵塞，易运物流被其负责人称之为“大车进不来，小车出不去”。

　　昆山到石家庄物流 为此，由政府立项，佛山市易运物流市场开发有限公司投资，在南庄季华西路和紫洞交汇处新建了易运物流基地，总占地1000亩，一期工程于今年年初开业。按照对外宣传口径，该基地建成后，将会成为华南地区最大的物流基地。据相关人士透露，虽然占地扩大，但易运物流基地已失去原有的优势，原有物流企业也正在流失中。

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