上海到成都物流2012年，云和县完成营业性货物运输量205万吨和货物周转量16850万公里，分别比2011年增长37%和25%。新建设小顺、梅湾、安溪、沈庄、黄源、赤石、大湾等一批农村货运站，有效地推动了货运物流快速发展，确保了全县工农业产品物流畅通，深受政府部门的好评。

该县11万人口10个乡镇与街道，自实施“小县大城上海到成都物流”发展战略后，全县已有60%以上的人口集聚在县城，其余40%以下的人口分散居住在边远山区的842个自然村。而居住在这些地方的农民绝大多数都以种植香菇、黑木耳、水果、油茶、茶叶、高山蔬菜等作物为主。

过去，该县没有专业货运物流企业，工农业产品物流以常温物流或自然物流形式为主，缺乏固定的货运物流企业，上海到成都物流既不能保证生产经营上的物流需求，又不能保证物流安全，在一定程度上影响了企业的发展。尤其是农产品在物流过程中损失很大。而且，由于信息不通，常常因联系不到运输车辆，不能及时运出去而眼睁睁地看着这些农产品烂在山上、地里。农民们心疼地说：辛辛苦苦种出来，就因运不出去而卖不了钱实在太冤了!

前几年，该县运管部门以县恒运运输公司为龙头，先后在崇头镇、安溪乡、石塘镇等乡镇建立了21个农村货运网络站。之后，在这基础上又扶持成立了万通和华宏两家货运物流龙头企业，初步形成了以县城为中心，辐射各乡镇的货运物流网。但由于山区人口居住分散，21个货运网络站远远不能满足工农业品运输需求。为此，云和县运管局加大力度，去年为万通、华宏两家物流企业合理争取技改资金56万元，促进两家企业进一步的发展。同时，该县把建设农村客运站与货运站结合在一起，完成了梅湾等7个新客货运一体站的建设。

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