上海到乌鲁木齐物流解决物流损耗问题需要发展冷链物流，可高额的冷链物流成本又会导致市场需求减少;没有市场需求，冷链就无从发展;没有冷链，物流损耗将会越来越严重。我国生鲜农产品的物流配送正陷入这样一个怪圈。到底该如何突破呢?业内专家指出，在大力推广冷链物流的同时，一定要竭尽全力降低冷链物流成本。

提到物流损耗，一般所指对象为需要冷链物流的生鲜农副产品。当然， 上海到乌鲁木齐物流普通的产品与货物在物流环节中也会有损耗，比如货物在仓储、运输及装卸过程中出现的货物损坏、漏失与氧化等，这些损耗率一般很低，也是不可避免的正常损耗，而生鲜农副产品在没有冷链的物流环节中产生的损耗则是可避免的不正常损耗，这种损耗往往很严重。

北京众德冷链物流有限公司总经理李万秋表示，目前冷链产品占据整个食品领域的30%至35%，但这些产品却很少一部门是在冷链的环境下进行仓储、配送的。因为冷链物流的不完善，给生鲜农产品的流通带来很大的不利。以果蔬为例，损耗率达20%至30%，物流成本更是高达30%至40%。

中国国际经济交流中心总经济师陈文玲也曾表示，我国农产品物流环节的损耗平均比例是30%，而美国、日本等发达国家则为3%、 上海到乌鲁木齐物流甚至更低，我国农产品物流环节损耗是美日等发达国家的十倍。

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