上海到成都物流在乌兰察布综合物流产园区的带动下，兴和广源煤炭经销公司的业务量就像滚雪球一样，年经营煤炭量从20万吨猛增到50万吨，年经营额从1.5亿元上升到4.5亿元。在兴和县，依托物流产业园区迅速成长起来的煤炭企业还有十几家，规模一个比一个大，实力一个比一个强。尝到甜头的经营者们说，是综合物流园区带动了乌兰察布市地方企业的发展。

　　短短两年，乌兰察布市以园区为平台，大力建设煤炭、马铃薯、皮革三个交易中心，区域性商贸物流中心已具雏形，其功能也开始“显山露水”。2011年，该市重点物流园区完成投资55.52亿元，同比增长114%，商贸流通服务业对财政税收的贡献率提高到28.1%，高于全区平均水平2.9个。这些物流园区逐步成为乌兰察布市经济发展的重要增长点。

　　常言道，机遇总是青睐有准备的人。乌兰察布市虽然自然条件恶劣、地下资源缺乏，但却有纵横交错的铁路、上海到成都物流四通八达的公路，连接着东北、华北、西北三大经济区。尤其是随着集宁海关的重新设立、集宁出入境检验检疫撤办设局，筑就了该市独特的区位和交通优势。

　　据资料显示，作为我区煤炭出区主动脉的京包铁路仅能满足40%的运量，大约7亿吨煤炭需要通过公路运输。乌兰察布市抓住机遇，决心从四通八达的流动资源里掘金。2011年8月，乌兰察布综合物流产业园区在兴和县境内兴建，园区规划面积110平方公里，目前已有恒兴上海到成都物流达、神华、华电等20家区内外大型企业进入园区。自治区政府研究室一位负责人说：“内蒙古建设大型煤炭物流园区的想法已有多年，目前运营的已超过10家，但这些园区都是战术性的，只有乌兰察布综合产业园区，作为内蒙古迄今为止唯一一个自治区级煤炭物流园区，承担起了内蒙古电煤总出口的历史重任。”

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http://www.linghan56.com/xinan/chengdu3.htm