上海到沈阳物流在刚刚启用的天竺综保区快件中心，一封封国际快件在监管仓库的流水线上接受海关自动查验后，就被运到一网之隔的一级分拨库清点。接着，这些快件被分装到航空集装器，由一串串运货小车拉着直奔停机坪，马不停蹄地塞入国际航班的货舱。
    北京航空快件通关能有多快?答案是40分钟。正是由于通关的高效率，北京城区下午4点半交寄快件，第二天上午就能送达新加坡、马尼拉、东京、首尔等地。
    快件中心紧邻天竺综合保税区的口岸操作区设立，上海到沈阳物流是独立于普通航空货件通关区域的“绿色通道”。新落成的两大库区，已经打出了Fedex、DHL、UPS、TNT、顺丰等醒目标识，一溜排开的卡车泊位，正对着各个库区的卷闸门。昨天上午，工人们正忙着装卸快件。综合服务大厅内，海关、检验检疫、银行窗口集中设置，通关手续一站式办理，攥着报关单的各大快递公司业务员，悠闲地在座位上整理单据。
    “再也不用在机场周边来回折腾忍受拥堵之苦了。”一位航空货代公司的业务员说，过去海关监管、检验检疫、航空货站在首都机场周边分散运行，十万火急运抵机场的快件先得经历机场“周边游”，通关流程少说也得4个小时左右。航空快件从飞机上上海到沈阳物流/卸货清点后，必须租用海关监管车运到10公里外的快件中心，经历装车、铅封、拆封、卸货、查验的复杂流程。虽然距离不算远，但当时还未扩建的机场货运路上大卡车扎堆，堵上一两个小时司空见惯，“要求次日达的航空快件，只能尽量提早城区揽收的截件时间，影响生意”。
 

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