在济阳公路河南济源段，竟然设有6个收费站点，每个站点都有专人把守，这些人员不时地在疾驶车流中穿梭，向外地大货车挥手收费，上海货运公司每辆外地大货车行驶至这些站点时，都会减速慢行扔下两元钱，否则很难通过。（10月28日 中国新闻网）7公里路程就设下6个收费站点，专门针对外地货车收所谓“轮胎降温费”，而绝大多数车辆根本就进不了降温池，如此明目张胆的乱设站、乱收费行为，是谁在背后撑腰？

       济源市公路局相关人员回应称，上海货运公司“如果乱收费，是发改委管，如果是车匪路霸，则归公安机关管”。且不说面对记者采访表现出慌张、呵斥记者关掉相机等不正常举止背后有啥玄机，单说这公路收费，公路部门不管谁管？倘若这些收费站点与公路部门无关，其他组织或个人谁有权“占地为王”强收买路钱？公路部门的矢口否认看似精明却穿了帮，发改委管的是收费价位是否合理，而非收费权限问题。“如果是车匪路霸，则归公安机关管”，这一说法更令人浮想联翩：这6个收费站点，估计每一个来头都不太简单。济源6收费点变相“车匪路霸”，到底谁在姑息纵容？所受费用去向又是哪里？希望相关部门查一查、治一治。