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对发展当地经济和沿线旅游产业也将注入新的动力
来源：http://www.linghan56.com/ 发布时间：2013/12/28 浏览次数：
二广高速怀集支线即怀集南至岗坪（粤桂省界）段高速公路，全长约30公里，是二广高速公路粤境连州至怀集段工程建设项目的先行段，路线起点位于肇庆市怀集县怀城镇，接二广高速公路佛山三水至怀集段（即广贺高速），向北经怀城、闸岗，终于怀集县岗坪（粤桂界），与广西灵峰至贺州高速公路相接。工程于2010年11月正式开工建设，总投资约23.15亿元，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。广东省路桥建设发展有限公司相关负责人介绍，二广高速怀集支线的建成通车，标志着二广高速公路粤境段建设取得了阶段性胜利。该路段如期开通，彻底破解粤西与桂东地区之间的交通瓶颈，实现广州至贺州、桂林等地全程高速连通，并为沿线地区经济发展注入新的活力。即日起，前往广西贺州、桂林的车辆将不再需要绕行怀集县城，行程时间节省约半个小时。
除了二广高速怀集支线，云罗高速二期项目的开通，也为广东与广西之间的联接再添一条“主动脉”。
据了解，云罗高速公路二期工程双东至榃滨段的正式建成通车，将使市民由广州通往广西南宁、玉林和北海等地变得更加方便快捷，罗定市至广西南宁将缩短一个小时车程。云罗高速筹建处负责人廖树忠介绍，云罗高速公路分为一期和二期建设。一期工程长33.2公里，起点在广梧高速路段的郁南县东坝镇双凤村，至罗定市双东出口结束。该工程已于2012年底建成通车。
云罗高速公路二期工程长约32.3公里，双向六车道，设计速度为100公里/小时。工程起点为双东，经附城，与榃滨镇梅竹村与已经建成的岑罗高速公路连接，直达广西岑溪，将成为继渝湛高速、广梧高速公路之后，广东省又一条与大西南对接的交通大动脉，是广州通往南宁最便捷的高速通道。今日在粤东，梅大高速项目一期工程的建成通车也带来不小的“轰动效应”：它将结束大埔县不通高速公路的历史，同时对发展当地经济和沿线旅游产业也将注入新的动力。
除了二广高速怀集支线，云罗高速二期项目的开通，也为广东与广西之间的联接再添一条“主动脉”。
据了解，云罗高速公路二期工程双东至榃滨段的正式建成通车，将使市民由广州通往广西南宁、玉林和北海等地变得更加方便快捷，罗定市至广西南宁将缩短一个小时车程。云罗高速筹建处负责人廖树忠介绍，云罗高速公路分为一期和二期建设。一期工程长33.2公里，起点在广梧高速路段的郁南县东坝镇双凤村，至罗定市双东出口结束。该工程已于2012年底建成通车。
云罗高速公路二期工程长约32.3公里，双向六车道，设计速度为100公里/小时。工程起点为双东，经附城，与榃滨镇梅竹村与已经建成的岑罗高速公路连接，直达广西岑溪，将成为继渝湛高速、广梧高速公路之后，广东省又一条与大西南对接的交通大动脉，是广州通往南宁最便捷的高速通道。今日在粤东，梅大高速项目一期工程的建成通车也带来不小的“轰动效应”：它将结束大埔县不通高速公路的历史，同时对发展当地经济和沿线旅游产业也将注入新的动力。
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