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来源：http://www.linghan56.com 发布时间：2013/12/24 浏览次数：
据新华社消息 12月11日，昆曼公路老泰跨湄公河大桥举行建成通车典礼，昆曼公路自此全线贯通。这座大桥连接老挝会晒和泰国清孔，是老挝和泰国之间第四座跨湄公河大桥，由泰国政府和中国政府共同出资建设。大桥老挝侧和泰国侧分别由中方和泰方负责，于2010年6月开工。大桥建成之前，两岸交通需靠渡轮往来，是昆曼国际公路上的唯一瓶颈。大桥建成通车使上海到重庆物流昆曼公路全线贯通，中国、老挝和泰国商贸往来从此将更加便利。
昆曼公路从中国云南省昆明市经老挝到达泰国首都曼谷，全长约1750公里，是中国云南连接东南亚、南亚国家的四条陆路通道之一，也是中国—东盟基础设施互联互通合作重点项目之一。 记者在省人大、交通厅、公路局等单位联合召开的《海南省公路条例》新闻发布会上获悉，《海南省公路条例》（以下简称《公路条例》）已于11月29日经省第五届人民代表大会常务委员会第五次会议通过，将于明年1月1日起正式实施。其中，旅游公路、绿色公路建设首次进入地方立法，政府牵头治理车辆超载超限，个人可以分段承包公路养护成为该条例的亮点之一。记者 赵丽娟据介绍，近些年，我省公路事业发展迅速。但与此同时，公路保护形势不容乐观，公路破坏、损坏行为屡禁不止。如公路超限运输行为虽经多次打击仍上海到重庆物流十分猖獗，部分老百姓公路保护意识不强，在公路桥梁附近挖沙、取土等问题，严重影响到公路的安全畅通，急需立法保护。
《公路条例》结合我省实际情况，借鉴外省立法，规定了公路建设资金筹集的六种方式，除了财政拨款、金融机构的贷款外，国内外企业或者其他组织、个人的投资、捐款，开发、经营公路的公司依法发行股票、公司债券，利用公路服务设施经营权、冠名权、广告经营权等方式筹集的社会资金及法律、法规或者国家、省人民政府规定的其他方式，为我省公路建设提供了强大的资金保障，有利于解决公路建设资金融资难的问题。
昆曼公路从中国云南省昆明市经老挝到达泰国首都曼谷，全长约1750公里，是中国云南连接东南亚、南亚国家的四条陆路通道之一，也是中国—东盟基础设施互联互通合作重点项目之一。 记者在省人大、交通厅、公路局等单位联合召开的《海南省公路条例》新闻发布会上获悉，《海南省公路条例》（以下简称《公路条例》）已于11月29日经省第五届人民代表大会常务委员会第五次会议通过，将于明年1月1日起正式实施。其中，旅游公路、绿色公路建设首次进入地方立法，政府牵头治理车辆超载超限，个人可以分段承包公路养护成为该条例的亮点之一。记者 赵丽娟据介绍，近些年，我省公路事业发展迅速。但与此同时，公路保护形势不容乐观，公路破坏、损坏行为屡禁不止。如公路超限运输行为虽经多次打击仍上海到重庆物流十分猖獗，部分老百姓公路保护意识不强，在公路桥梁附近挖沙、取土等问题，严重影响到公路的安全畅通，急需立法保护。
《公路条例》结合我省实际情况，借鉴外省立法，规定了公路建设资金筹集的六种方式，除了财政拨款、金融机构的贷款外，国内外企业或者其他组织、个人的投资、捐款，开发、经营公路的公司依法发行股票、公司债券，利用公路服务设施经营权、冠名权、广告经营权等方式筹集的社会资金及法律、法规或者国家、省人民政府规定的其他方式，为我省公路建设提供了强大的资金保障，有利于解决公路建设资金融资难的问题。
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