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来源：http://www.linghan56.com 发布时间：2013/12/23 浏览次数：
第三次改道，发生在2004年，是常州迄今历史上最大的一次运河改道工程。改线后的运河继续南移，西起新闸的连江桥，经过北港、西林、雕庄等地，至丁堰汇入老运河。全长26公里，河道宽达90米，在两侧护岸和仿古雕栏的依拥下奔流向东，电煤、建材、燃油等大宗物资在其怀抱百舸争流，不舍昼夜。这次运河南移改道，极大地拉开了常州的城市框架，提升了常州的城市品位，同时上海到乌鲁木齐物流也为老运河申报世界文化遗产创造了有利的条件。常州运河申遗段，美得很特别
大运河申遗，不是常州一座城市在战斗，国家文物局确定的大运河首批申遗点，分布在8个省、直辖市的27座城市。作为申遗段，江南运河常州城区段西起连江桥，东至东方大桥，长约23公里，是南方城区段运河的典型段落。和其他城市的运河比起来，常州运河申遗段有什么特别的地方吗?朱光亚(东南大学建筑学院教授，江苏省大运河申遗规划负责人)：和其他城市比起来，江南运河常州城区段的环境还是不错的，从景观上看，保留得不错，印象比较深的是东坡公园的半月岛，很有感觉。
在我看来，我们常州的运河有很多唯一性。比如，古运河、明运河、新运河，还有一条关河，关河是运河水系的主干道，也有1000多年了。四河同城并存，这在其他城市是绝无仅有的;比如，“毗陵驿”是江南运河第一大驿，遗址犹存;比如，舣舟亭是纪念苏东坡的古迹，近1000年了，它所在的东坡公园整个都在运河中央，这在所有申遗城市中，是唯一的运河公园和纪念苏东坡的公园;比如，运河上海到乌鲁木齐物流边的双塔并立，也是唯一的，南朝的文笔塔和新的天宁寺“中华第一佛塔”都在古运河边上;还有，红梅阁作为运河边的道观建筑，存在1000多年了，这在申遗城市中也是唯一的;再有，圩墩遗址公园是大运河沿线唯一的新石器时期文化遗址，在考古学界有着重要的地位和影响。
大运河申遗，不是常州一座城市在战斗，国家文物局确定的大运河首批申遗点，分布在8个省、直辖市的27座城市。作为申遗段，江南运河常州城区段西起连江桥，东至东方大桥，长约23公里，是南方城区段运河的典型段落。和其他城市的运河比起来，常州运河申遗段有什么特别的地方吗?朱光亚(东南大学建筑学院教授，江苏省大运河申遗规划负责人)：和其他城市比起来，江南运河常州城区段的环境还是不错的，从景观上看，保留得不错，印象比较深的是东坡公园的半月岛，很有感觉。
在我看来，我们常州的运河有很多唯一性。比如，古运河、明运河、新运河，还有一条关河，关河是运河水系的主干道，也有1000多年了。四河同城并存，这在其他城市是绝无仅有的;比如，“毗陵驿”是江南运河第一大驿，遗址犹存;比如，舣舟亭是纪念苏东坡的古迹，近1000年了，它所在的东坡公园整个都在运河中央，这在所有申遗城市中，是唯一的运河公园和纪念苏东坡的公园;比如，运河上海到乌鲁木齐物流边的双塔并立，也是唯一的，南朝的文笔塔和新的天宁寺“中华第一佛塔”都在古运河边上;还有，红梅阁作为运河边的道观建筑，存在1000多年了，这在申遗城市中也是唯一的;再有，圩墩遗址公园是大运河沿线唯一的新石器时期文化遗址，在考古学界有着重要的地位和影响。
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