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来源:http://www.linghan56.com 发布时间:2012/2/9 浏览次数:
作为世界经济的重要指标之一,国际海运状况进一步恶化,波罗的海海运指数(1985年=1000)2月1日降至662,低于雷曼冲击爆发以后2008年12月的663,接近1985年8月(554)最低值,表明船舶过剩,运费下降,上海到宜宾货运公司作为指标航线,巴西-日本的铁矿石船运费为19美元/吨,比去年12月下降3成。
大型海运企业为应对日益恶化的市场环境,采取了停航和报废船只的措施。上海到宜宾搬家公司目前,全球有约80艘资源运输船舶停运,日本商船三井则加快报废船只的步伐。
中国占全球铁矿石运输6成,由于其住宅和汽车销售钝化,中国春节结束后,上海到宜宾物流运输钢铁企业都控制购买原料,加之欧洲和日本需求低迷,集装箱船和油轮需求减少,日本3家大型海运企业2011年4-12月合并决算将为经常赤字。
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