2011年，福州空港延续迅猛发展势头，全年实现旅客吞吐7196800人次，同比增长11.12%；货邮吞吐量累计87573.6吨，同比增长10.36%。

       福州国际航空港有限公司总经理汪晓林介绍说，为应对客流的迅猛增长，福州空港已于2010年启动扩能建设，扩能建设共分两轮。第一轮扩能建设自2010年起至2013年上半年，主要包括停机坪扩建、航站楼改造等项目，总投资约6亿元；上海到无锡货运公司第二轮扩能建设自2011年起至2015年末，主要包括扩建航站楼主楼及斜指廊、建设货运区等项目，总投资约14亿元。

      其中，停机坪扩建工程已于去年年底竣工并投入使用，上海到无锡搬家行李托运公司停机坪总面积由原来的20万m2增加到32万m2，停机位由原来的24个增加到36个。停机坪的建成有效缓解了目前福州空港机位紧张的问题。

      随着客流量不断提升，福州空港受到不少航空公司的青睐，2011年陆续开通了福州—运城—太原、福州—石家庄、福州—赣州—贵阳等十余条航线，其中运城、赣州、连云港为新增通航城市；华夏航空公司也于2011年在福州空港首开航线。

     汪晓林表示，“十二五”期间，福州空港共将筹资30亿元打造现代化航空城，上海到无锡物流公司其中20亿元用于机场扩能建设，10亿元用于配套产业集群。未来五年，将在机场区域内形成“临空商业、酒店产业和物流客流”等三个非航空业务产业集群。