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上海到成都物流支持物流业发展的长效税收政策的政策建议
来源：http://www.linghan56.com 发布时间：2014/1/24 浏览次数：
2011年12月30日，财政部、国家税务总局发布《关于中国东方航空公司执行总机构试点纳税人增值税计算缴纳暂行办法的通知》（财税〔2011〕132号），允许中国东方航空公司及其分、子公司合并缴纳增值税，但是没有在全行业推开。物流业所属行业边界模糊，适用税目、税率认定不清现代物流业是一个复合型产业，涉及运输、仓储、货代、快递、配送、信息等多种业态，目前我国尚未统一物流行业认定标准，导致对物流业所属业态适用的税目、税率认定不清。如，“营改增”之前，对于快递业务各地按上海到成都物流营业税中的交通运输业、服务业、邮电通信业三个不同税目征收营业税。由于三个税目的税率相差不大（3%、5%），因此矛盾不太突出。然而营业税改征增值税后，矛盾开始凸显。
快递企业或被认定为提供交通运输服务，适用11%的税率缴纳增值税；或被认定为提供物流辅助服务，适用6%的税率缴纳增值税；或依然按提供邮电通信服务，缴纳3%的营业税。《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2013〕106号）虽然增加收派服务税目，但是收派服务与交通运输服务很难界定，势必增加纳税征管难度。针对以上问题，中物联向国家相关部门提出了统一物流业各环节增值税税率、允许物流企业集团统一纳税、进一步落实土地使用税减半征收政策、调整和修订不合理税收政策以及出台上海到成都物流支持物流业发展的长效税收政策的政策建议。
快递企业或被认定为提供交通运输服务，适用11%的税率缴纳增值税；或被认定为提供物流辅助服务，适用6%的税率缴纳增值税；或依然按提供邮电通信服务，缴纳3%的营业税。《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2013〕106号）虽然增加收派服务税目，但是收派服务与交通运输服务很难界定，势必增加纳税征管难度。针对以上问题，中物联向国家相关部门提出了统一物流业各环节增值税税率、允许物流企业集团统一纳税、进一步落实土地使用税减半征收政策、调整和修订不合理税收政策以及出台上海到成都物流支持物流业发展的长效税收政策的政策建议。
http://www.linghan56.com/huabei/beijing1.htm
http://www.linghan56.com/huabei/tianjin1.htm
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