据市港口局最新统计，2013年南通港共完成货物吞吐量2.05亿吨，比上年增长10.6%，成为省内第2个突破2亿吨的港口。去年，南通港集装箱运输也表现不凡，累计吞吐60.05万标箱，比上年增长19.1%，首破60万标箱大关。以上 上海到乌鲁木齐物流指标不仅创下南通港历史新高，而且增长幅度领跑全国规模以上港口。尽管全球外贸需求疲软，但位于深圳西部的大铲湾港口吞吐量去年却逆势上扬，首破100万标箱。码头公司负责人告诉记者，大铲湾海关在码头推出的一系列改革创新措施，成为港口快速发展的重要推动力量。
　　从货种情况来看，金属矿石、煤炭、矿建材料是三大主力，吞吐量占全港七成以上。 2013年，南通港金属矿石共完成5873.7万吨，比上年增长11.5%；煤炭完成5242.4万吨，比上年增长17.2%；矿建材料完成3387.8万吨，比上年增长5.2%。据业内人士分析，在外部经济形势较为严峻的情况下，南通港口生产之所以保持较快增长，主要得益于近年来我市港口建设加速推进，沿江海油碧路、南通电厂、上海到乌鲁木齐物流宝钢物流等码头建成投产，港口通过能力不断增加，加上我市沿江港口企业通过码头结构加固改造，码头靠泊等级明显提升，大船品牌优势进一步得到发挥，全年共接卸15万吨级以上大型船舶201条。同时，随着我市沿海开发的深入推进，沿海港口生产规模逐步扩大，全年共完成吞吐量2034万吨，其中洋口港区10万吨级LNG码头共接卸LNG船舶30艘，大多为全球最大的Q-Max船型。
　　尽管全球外贸需求疲软，但位于深圳西部的大铲湾港口吞吐量去年却逆势上扬，首破100万标箱。码头公司负责人告诉记者，大铲湾海关在码头推出的一系列改革创新措施，成为港口快速发展的重要推动力量。http://www.linghan56.com

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